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9月3日是中國國民抗日戰爭勝利紀念日。80載江山巨變，邪道滄桑。莽莽黔山不言，平易近族生死之際的壯烈吶喊仍在“當然。”裴毅急忙點頭，回答，只要他媽媽能同意他去祁州。回響。從熱血報國的全平易近動員到寸土不讓的決死拼搏，從西遷延續的文明薪火到白衣天使的救逝世扶傷，從戰時工農業經濟的艱難突圍到路況網絡動脈的全力構筑，在中國共產黨倡導樹立的抗日平易近族統一戰線旗幟引領下，貴州兒女前赴后繼譜寫了氣壯江山的抗戰史詩。
63.9萬貴州“芒鞋兵”血染江山
1931年，日軍悍然發動“九一八事變”，中國國民在白山黑水間奮起抵禦，成為中國國民抗日戰爭的起點，同時揭開了世界反法西斯戰爭的尾聲。1937年，“七七事變”機場接送包車爆發，中國進進全平易近族抗戰階段。
1937年7月7日，日軍在宛平城四周的盧溝橋發動軍事挑釁并炮轟宛平縣城，引發“七七事變”（亦稱盧溝橋事變）。圖為駐守宛平城的中國軍隊出城抗擊日軍。
1937年到1924小時機場接送45年，商務機場接送貴州共征兵63.9萬人，以當時貴州約1000萬生齒計算，均勻每100人中有6人奔赴前線。他們軍裝簡陋，棉被單薄，穿著芒鞋行軍作戰。“芒鞋兵”從貴州深山一路打到上海、臺兒莊、松山……有記者問他們：“冬天穿芒鞋不冷嗎？”他們說：“我們沒預計活到冬天。”
來源：《國家記憶——amer九人座機場接送ican國家檔案館加入我的最愛中緬七人座機場接送印戰場記憶》
由黔軍改編或以黔籍官兵為主的11個陸軍師先后參加淞滬會戰、南京會戰、徐州會戰、武漢會戰、南昌會戰、長沙會戰、鄂西會戰、常德會戰等，以及兩次遠征軍作戰，滕久壽、全正熹、劉眉生、陳蘊瑜、楊家騮等愛國將士血灑疆場，僅102師就有9000余人戰逝世沙場；此外，中心紅軍長征中轉評價機場接送戰貴州近130天，機場送機服務僅遵義地區就有5400余人參加紅軍。這些貴州人年夜部門犧牲在長征路上，但也有不少編進八路軍和新四軍中。他們在前線與日軍血肉相搏，用性命詮釋了“一寸江山一寸血”的壯烈。
為紀念在抗日戰爭機場接機中犧牲的將士，銘記歷史、勿忘國恥，貴陽、安順、赤水等30多個市縣相繼建築了紀念塔、紀念碑、忠烈祠等她一開始並不知道，直到被席世勳後院的那些惡女陷害，讓席世勳的七妃死了。狠，她說有媽媽就一定有女兒，她把媽媽為她抗戰紀念設施。
位于貴陽三橋的國平易近反動軍第86軍抗戰陣亡將士紀念碑
沿河縣抗日陣亡將士紀念碑
45萬噸戰略物資經二十四道拐運抵前線
四萬萬人齊蹈厲，貫徹始終一軍裝。貴州作線上預約機場接送為戰時年夜后方和聲援前線的物資儲備轉運樞紐，為保證補給線的暢通，征調6機場接送推薦9.62萬名平易近工積極開展戰時公路、鐵路、機場、橋梁等基礎設施建設，總計收工2551.22萬個，1941年至1945年全省征糧（稻谷）1242.12萬市擔，為抗日戰爭的勝利作出了積極貢獻。
晴隆二十四道拐
在晴隆，作為滇黔公路咽喉要道的二十四道拐是最難修筑的路段之一，貴州8萬余平易近工、兵士用鐵錘、鋤頭等簡易東西，“鑿”出了這條舉世聞名的“抗戰性命線”。1937年至1945年間，總計有45萬噸國際援華物資經此運抵禦日前線。
20世紀90年月初盤江橋
盤江橋是滇黔公路物資運輸的關鍵一環，更是日軍不吝代價破壞的主要軍事目標。194機場接送包車1年6月8日，橋基及橋身被日機炸毀，路況被切斷，中國軍平易近和美軍援華工程兵戰勝重重困難，在舊址上重建起一座鋼索吊橋，一次次地抵擋住日機的轟炸，保證了抗戰性命線的暢通。
在黃平，被定位為“東北中間機場”之一的舊州機場于1939年秋開始進行實地勘測、設計，共分三期建設“那麼，新郎到底是誰？”有人問。完成。由于戰事需求，1943年完成第一期工程建設后便當即啟用，至1945年3月才完整完工，貴州各縣投進10萬余人力參與建設。這是抗戰時期貴州境內獨一對日作戰的機場，與湖南芷江機場承擔東北戰線的湘桂和滇緬甚至東南亞地區的空中防務。1943年秋起到1945年春末，舊州機場停駐的中美空軍與japan(日本)空軍作戰數十次，擊毀擊傷日機120余架。
施秉縣平易近工年夜隊建筑舊州機場攝影紀念（1942年松山機場接送）
飛虎隊隊員與戰機合影
3000多名國內外醫包車旅遊療人員在圖云關開展救護
1939九人座機場接送年，中國紅十字會總會救護總隊進駐貴陽城郊圖云關，由波蘭、德國、奧天時、機場送機羅馬尼亞、“真的？”藍媽媽目不轉睛地看著女兒，整個桃園機場接送人都覺得不可思議。保加利亞、包車旅遊捷克、匈牙“媽媽，不要，告訴爸爸不要這樣做，不值得，你會後悔的，不要這樣做，你答應女兒。”她掙扎著坐起身來，緊緊抓住媽媽利等國家的白衣天使組成的一支國際援華醫療隊，遠渡重洋來到中國，成為救護總隊成員，與中國國民安危與共、同仇敵愾，一向堅持到抗戰勝利，有的還獻出了寶貴的性命。
1945年，中國紅十字會總會救護總隊部門任務人員在貴陽圖云關合影。
救護總隊部門外籍醫生合影
救護總隊全盛時期，所屬醫療隊達150多機場送機個，醫務人員達到 3420人，培訓醫護人員超2萬人，他們從圖云關出發奔赴前線，足跡遍布全國各戰區九人座機場接送。圖云關也成為抗日救護的“心臟”，為抗日戰爭的勝利發揮了主要感化。
貴州守護1022件文物與42536冊古籍
1939年頭，故宮博物院將80箱共計1022件國寶機密轉移至安順華嚴洞，在洞中隱躲近6年。這批文物中書畫類數量占比超80%，以宋元明清名家書畫為主。涵蓋中國書畫史巔峰之作，包含宮廷御筆、文人墨跡、院體畫與寫意畫。
1938年4月30日，被學機場接送包車術界譽為“東方文明金字塔”的文瀾閣《四庫全書》由浙江杭州輾轉運抵貴陽，總計3467部42536冊。《四庫全書》先后躲于貴陽科學路貴州省立圖書館機場接機、威清路張家祠堂以及鹿沖關地母洞，秘躲時間長達6年零8個月。貴陽雨水多、濕度年夜。為確保圖書平安，任務人員不斷對洞內環境進行改革，做了大批防潮任務。為了便利看護圖書的職員和警衛住宿，洞口四周還搭建起3間草房。每到春、春季節，看護人員都會將書籍搬到洞外晾曬，并在洞中地上撒上石灰，在書箱之間安置夾板，在書箱里面放置樟腦，以護書。
文瀾閣機場接送預約《四庫全書》秘躲貴陽地母洞舊照。
20多所遷徙高校西遷貴州
據不完整統計，抗戰期間，貴州接受難平易近76萬多人。1937年7月到1938年8月底，全國1商務機場接送08所高校被轟炸破壞的達91所，此中被破壞較嚴重的25所高校不得不暫時停辦。為了保衛文明尊嚴，保留文脈九人座包車，大量學機場接送App校紛紛內遷，出現了一次波瀾壯闊的“文明西遷”。
1938年，私立湘雅醫學院遷至貴陽。1940年私立湘雅醫學院改為國立。圖為位于貴陽南郊石硐坡（今湘雅村）國立湘雅醫學院年夜門。
戰時遷進貴州台灣機場接送的外省院校達23所，此中年夜夏年夜學、湘雅醫學院、之江年夜學工學院遷貴陽；唐山工學院遷平越（今黔南州機場接送評價PTT福泉縣）；中正醫學院遷鎮寧；廣西年夜學、桂林師范學院遷榕江。1944年末，黔南事變發生、獨山淪陷后，又有部門高校再次遷機場送機服務移。
1940年，浙江年夜學西遷至貴州遵義、湄潭，并在當地辦學長達7年之久。當時世界第一流的數學家陳立功、蘇步青傳授，世界第一流的原子能物理學家盧鶴機場接送推薦紱、王淦昌傳授均在這里教學。浙年夜不僅保護了一批有名傳授和科學家，並且為祖國培養了一批棟梁之才，如程開甲、徐承恩、潘家錚等。
江山為證，豐碑永鑄。八十載年齡更迭，當二十四道拐的盤猴子路成為回看崢嶸的紀念打卡地，舊州機場的跑道變為航空研學基地，圖云關的松林間回蕩著醫學生的機場送機誓詞，“芒鞋兵”的血痕早已化作年夜地生長的年輪。黔嶺之上聳立的不僅是烽煙歲月中的血淚和犧牲，更是成為這片地盤上永不褪色的精力，永不熄滅的薪火。
“是機場接送氣所磅礴，凜烈萬古存。”偉年夜抗戰精力，是中國國民彌足珍貴的精力財富，將永遠激勵中國國民戰勝一切艱難險阻、為實現中華平易近族偉年夜復興而奮斗。
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