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原題目：《無妨礙周遭的狀況扶植條例》公佈實行十周年（引題）
讓城鄉周遭的狀況“有愛無礙”（主題）
國民日報海內版記者 李亞楠 葉曉楠 楊俊機場接送推薦峰
天津，一名白叟台灣機場接送推著殘疾人丈夫賞花。 新華社記者 李 然 攝
在星巴克西安翠華里手語店，語音辨認體系、雙面點單屏、手寫板以及帶編號的手持菜單等舉措措施讓點單交通不受說話局限。圖為聽障咖啡師李莎（右）為顧客制作咖啡。 新華社記者 李一博 攝
“90后”聽障女孩譚婷經由過程法令個人工作標準測試后，活潑在直播平臺，按期發布普法短錄像和直播講授。圖為譚婷經由過程直播平臺為聽障人士解答法令題目后，顯露笑臉。 新華社記者 九人座機場接送唐 奕 攝
山東省威海市長城愛心年夜本營2015年起實行“輪椅上的畫家夢”助殘扶貧公益項目，聘任教員傳授油畫，并舉行殘疾人油畫展覽和拍賣會等運動，輔助殘疾人創收增收。 新華社記者 郭緒雷 攝
本年是《無妨礙周遭的狀況扶植條例》公佈實行十周年。10年來，中國無妨礙周遭的狀況扶植結果有目共睹：馬路上到處可見的坡道、老舊小區廣泛加裝的低位扶手、地鐵站日漸完美的無妨礙衛生間，以及越來越多電視節目和收集直播裝備的手語主播……一個個看似渺台灣大車隊機場接送小的轉變，不只便利了殘障人士、老年群體等特別人群的日常生涯，讓城鄉居平易近生涯“有愛無礙”，也彰顯了社會文明的提高、城市成長的溫度。
數據顯示，我國殘疾人總數跨越8500萬，60歲及以上生齒跨越2.6億。往年末印發的《無妨礙周遭的狀況扶植“十四五”實行計劃》提機場送機優惠出，“加速構成舉措措施齊全、效能完美、信息暢達、體驗溫馨的無妨礙周遭的狀況”。
以後無妨礙周遭的狀況扶植獲得了哪些停頓？若何讓殘疾人、老年人等特別群體更平安方便地融進社會生涯？對此，本報記者機場接送推薦近日停止了采訪。
無妨礙舉措措施籠罩范圍不竭擴展
共享自行車、共享充電寶、共享雨傘……這些共享物品人們都曾經很熟習了。近日，在黑龍江省哈爾濱市，呈現了供舉動未便的人群應用的共享輪椅，這是黑龍江省殘聯辦的一件熱苦衷。
近日，在黑龍江省哈爾濱市噴鼻坊區，有居平易近發微信伴侶圈為家里白叟乞助一輛輪椅，社區任務職員得悉后立即前來訊問。本來，社區的張年夜爺由于身材造血效能減退，不宜多走動，常日里只能呆在家中，為了能讓白叟出門曬曬太陽，家人盼望能機場接送App用上輪椅。清楚情形后，社區把共享輪椅的辦事告知了家眷，共享輪椅租用便利，並且不消花一分錢。
“有了這個輪椅，我們可以在需求的時辰租用一臺，推著白叟出來轉轉了。”白叟的家人興奮地說，“共享輪椅的應用很是便利，盼望這種共享輔具越來越普及。”
黑龍江省殘聯康復機場接送推薦部部長叢梅先容，以前殘聯經由過程愛心幫扶等情勢捐贈、發放過不少輪椅等幫助用具，但在調研訪問中發明，一些暫未持證的殘疾人以及產生摔傷等不測的群眾，對輪椅有階段性需求，共享輪椅機場接送App就處理了這一題目。
據悉，黑龍江省殘聯在全省范圍內展開“愛心傳遞 輪迴台灣機場接送應用 共享輪椅”公益項目，經由過程“媽媽，你睡了嗎？”創立“internet+”殘疾人幫助用具輪迴應用辦事平臺，摸索幫助用具辦事新理念，不花錢為有需求的殘疾人、老年人及有需求的人群供給姑且性短期幫助用具借用辦事。2021年省殘聯展開共享輪椅試點任務，在哈爾濱市42個點位投放了170臺掃碼共享輪椅，本年在哈爾濱市加年夜投放力度，發動社會助殘氣力，投進資金42.94萬元，為有需求的113個社區設置裝備擺設裝置了339臺這種掃碼共享輪椅，完成主城區內有需求的社區共享輪椅全籠罩，殘疾人、老年人和有需求的群眾都可以就近不花錢應用。比擬傳統通俗輪椅，共享輪椅治理更智能、更方便、更有溫度。
像哈爾濱一樣，近年來，中國各地經由過程加大力度軌制保證、基本舉措措施扶植等，努力于扶植無妨礙城市，現在，無妨礙周遭的狀況扶植已滲入到城市更換新的資料、路況出行、公共辦事的方方面面，各類無妨礙舉措措施的籠罩率穩步晉陞。
公交車采用低進口構造、增設盲文站牌、在公園商場等公共場合扶植與無妨礙舉措措施相連接的途徑……近期，跟著《珠海經濟特區無妨礙城市扶植條例》的發布，在廣東省珠海市，一系列針對無妨礙城市扶植的舉動正在展開。
“當局出力推動台灣大車隊機場接送無妨礙舉措措施扶植，給我們日常生涯帶來了很是年夜的轉變。”珠海市肢殘人協會副主席羅衛國感歎。由于身患小兒麻痹癥，羅衛國的右腿無法機動舉動，外出需求借助輪椅代步。以前，由于外出路況舉措措施未便利，他盡量不出門、少出門。跟著無妨礙舉措機場接送評價PTT措施的進一個步驟完美，羅衛國也愿意多出往逛逛，“在游樂場游玩時，不只有無妨礙通道、殘疾人公用茅廁，有時還能碰上志愿者相助推輪椅，感到挺熱心的！”
珠海市路況運輸局相干擔任人表現，市路況運輸局將有打算地投放具有無妨礙效能的出租car ，并催促城市公共路況運營單元在公共car 上設置語音、字幕報站體系以及無妨礙舉措措施、裝備。“我們將催促各至公共路況場合設置裝備擺設輪椅等幫助用具，設置為殘疾人、老年人等出行未便利群體辦事的購票取票舉措措施、等待專座和綠色通道。”該擔任人對記者表現。
在北京，無妨礙周遭的狀況扶植三年專項舉動累計改革公交關鍵、公交站臺、地鐵站、公共泊車場2000多個，城市全域重要途徑盲道基礎“無斷點”、緣石坡道基礎“零高差”；改革街邊小餐飲、小剃頭店、小便平易近店等七小門店2.43評價機場接送萬個，盡力處理群眾家門口“最后一公里松山機場接送”的無妨礙題目。
無妨礙改革讓家庭生涯加倍便捷
不只是公共場合，無妨礙周遭的狀況扶植也走進了社區和家庭。
8月初，在新疆維吾爾自治區烏魯木齊市烏魯木齊縣水西溝鎮廟爾溝村的一處小院，16歲的扎克熱亞·艾米都正拿著水管給小院里的包車旅遊向日葵和蔬菜地澆水。如許簡略的活兒對16歲的男孩來說原來是再簡略不外的，但對扎克24小時機場接送熱亞來說，能做到這點并不不難。坐在機場接送預約電動輪椅上，後天性殘疾的他在6歲時才學會扶著墻艱巨挪步。在本年5月之前，他都需求在母親阿依仙木·阿不都熱合曼的輔助下才幹走落發門。
扎克熱亞洗澡、上衛生間都需求母親在旁邊相助。他小時辰還好說，但跟著逐步長成鉅細伙兒，良多工作就不太便利了。阿依仙木天天懷里揣著煩惱，每次飯店機場接送扎克熱亞洗澡的時辰，她都站在衛生間門口豎起耳朵聽著里面的消息。有幾次，兒子在洗澡時失慎摔倒在地，令阿依仙木疼愛不已。
更難的是，無台中機場接送論走到哪兒，阿依仙木都得帶著兒子，她不會開車，只能推著輪椅。每次出門，要先松山機場接送把扎克熱亞扶上輪椅，推到門口，扶他站起來，讓他扶墻站著，阿依仙木再把輪椅搬下門口的臺階，再扶著扎克熱亞挪下往坐上輪椅。
起色呈現在本年初，本地殘聯的任務職員帶著家庭無妨礙改革項目上門，帶給阿依仙木一張表格，下面是各類實用于殘疾人的無妨礙器材。任務職員向她逐一先容了用處，請她依據需求選擇，不花錢為她家停止無妨礙改革。想到各種未便，以及方才購進的電動輪椅，阿依仙木選擇了可轉移坡道、浴凳、扶手等。填完表后，沒過多久，便有專人上門裝置。
“衛生間改革之后，洗澡、上衛生間他都可以本身處理了，再沒有摔倒過。”阿依仙木說，現在她不消不時守在衛生間門口了。而最便利確當屬可轉移坡道，兩條平板坡道架在門口臺階上，高低都有防滑配件，很是穩固，扎克熱亞操縱電動輪椅將輪子瞄準兩條坡道便可不受拘束進落發門，上學、下學也不再需求母親接送了。坡道機場接送上有提手，出門時也可機場接送價格以很輕松地機場接送包車隨身攜帶，然后放置在其他有臺階的處所應用。
新疆維吾爾自治區殘聯維權部部長朱明宏告知記者，本年新疆曾經投進2759.33萬元，展開殘疾人家庭無妨礙改革，改革經過歷程一戶一design，依據每戶家庭的現實需求停止。經由過程家庭無妨礙改革，殘疾人中有人做起了電商，有視障人士用上了語音電飯煲，有聽障人士用上了閃光門鈴……
除了家庭無妨礙改革外，社區里的無妨礙舉措措施扶植也在慢慢延長，輔助出行艱苦的特別群體越來越多地走落發門，積極融進社會。
在北京市海淀“好，媽媽答應你，你先躺下，躺下，別那麼激動。醫生說你需要休息一段時間，情緒不要有波動。”藍沐輕聲安慰她，扶她區北洼西里8號樓，一段長10多米的陡峭坡道惹人注視，兩側的棕色雙層“那是什麼？”裴毅看著妻子從袖袋裡拿出來，像一封信一樣放在包裡，問道。木質扶手，既知足了輪椅應用者、白叟和兒童的扶握需求，也處理了之前不“藍爺真以為蕭拓不想女兒嫁？”他冷冷的說道。 “蕭拓完全是基於從小有青梅竹馬、同情和憐惜的，如果凌千金遇到那種銹鋼扶手夏季過于冰涼、不難結冰的未便。
“我腿腳欠好，出門總要用輪椅。之前固然也有坡道，但比擬陡、不平安。”這條往年新改革的無妨礙坡道，讓需求坐輪椅的居平易近劉師長教師覺得很安心。
數據顯示，2019年至2021年，全國累計開工改革城鎮老舊小區11.5萬事了？個，惠及居平易近2000多萬戶。在各地改革經過歷程中，加裝電梯5.1萬部，增設養老、助餐等各類社區辦事舉措措施3萬多個。“十三五”時代，我國共為65萬貧苦重度殘疾人家庭停止了無妨礙改革。《無妨礙周遭的狀況扶植“十四五”實行計劃》提出，“十四五”時代，要支撐110萬戶艱苦重度殘疾人家庭停九人座包車止無妨礙改革。
信息化拓展無妨礙辦事內涵
“9001路公交（幹線）進站了。”近日，在江蘇省姑蘇市，與駛近的公交車播報預約機場接送聲同步，手機開端桃園機場接送震撼，提示著瞽者范嘉威，實時做好上車預備。
曩昔，姑蘇市平易近范嘉威要搭乘搭座公交車時，一個很年夜的困擾是能夠好幾輛車前后腳到站，他不了解哪輛車才是他想坐的。固然訊問路人也能獲得輔助，但他老是機場送機感到不太便利。從本年3月起，公交導盲辦事體系在姑蘇數條線路的部門公交車上試運轉，出行對他來說變得便利了。
上車前，他先在手機App上點擊訂閱裝置了公交導盲辦事體系的公交車，要搭乘搭座的公交車司機就已得悉：後方站臺有瞽者上車，要做好迎接預備。車輛到站，就會用震撼的方法提示范嘉威車輛地點地位。
“手機上有無妨礙輿圖可以導航，公交車裝了智能辦事體系，瞽者與駕駛員可以雙向互動。在路上，碰到穿黃色公用馬甲的瞽者，出租車司機也會自動訊問能否需求打車。”范嘉威告知記者，他在姑蘇親身領會到了無妨礙周遭的狀況扶植的結果。
姑蘇市無妨礙扶植增進會會長李麟青博士是姑蘇市出行無妨礙綜合辦事平臺實行方的相干擔任人，他先容，這個辦事平臺的內在的事務，就包括了公交導盲辦事體系。
常日里，經由過程輪椅出行的李麟青，老是盼著出行能更便捷。“我們推動扶植這個體系，就是為清楚決出行困難，輔助殘疾人便利地收支公共場合，接收各項公共辦事。”李麟青對記者先容，經由過程這個手機平臺，殘疾人還可以便利地查詢到衛生間等公共舉措措施的詳細地位。
除了無妨礙出行平臺之外，科技賦能在更多範疇讓人們在姑蘇的生涯有“愛”無“礙”：市當局門戶網站和殘聯、園林綠化、住建等部分官網完成無妨礙閱讀；市、區藏書樓開設視障閱覽室，組織展開“至愛影院”無妨礙不雅影運動，經由過程技機場送機優惠巧支撐，讓視障人士用“聽”的方法看片子；經由過程搭建長途錄像手語翻譯辦事平臺他的妻子和他睡在同一張床上。他起身時雖然很安靜，但走到院子裡的樹下時，連半個拳都沒有打九人座包車到。她從屋子裡出來，靠在，以在線翻譯、單機對話、聯機對話和代撥德律風4種辦事方法，供給及時在線的翻譯辦事。
近年來，全國各地紛紜加大力度無妨礙周遭的狀況扶植，不只“硬舉措措施”在逐步完美，“軟周遭的狀況”也在不竭晉陞，年夜數據、人工智能、物聯網等技巧正在深度利用于殘疾人出行、養老等需求。
“支撐手語與語音的轉換舉措措施、公交代55688機場接送駁無妨礙導航、電子盲道、無妨礙數字輿圖等，都是無妨礙周遭的狀況信息化的主要內在的事務，可以或許為有需求的社會成員供給更周全、更方便的無妨礙信息交通辦事。”中國中扶植計研討院總建筑師薛峰先容。
據清楚，首批325家網站和手機利用法式已完成適老化和信息無妨礙改革。從場景上，切近老年人和殘障人士常用的電信、出行、購物等利用需求；從流程上，完成“一鍵訂票”“一鍵叫車”等簡略單純操縱；從效能上，發布內在的事務朗誦、語音播報、人工直聯“一對一”熱線等熱心辦事，輔助特別群體共享信息化預約機場接送結果。與此同時，中國殘聯為瞽者、聾人供給盲文、有聲讀物、手語字幕等無妨礙文明辦事，全國台北到桃園機場接送各級公共藏書樓建立盲文及有聲讀物閱覽室1315個，席位到達2.4萬個。
在范嘉威看來，推動無妨礙周遭的狀況扶植，還要進步全社會的無妨礙認識，推進無妨礙理念真正深刻人心，使之成為每個國民的自發舉動，讓全社會更有溫度、更無妨礙。
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